Soffri di claustrofobia? L’ascensore più veloce del mondo raggiunge una velocità massima di 72 km/h

Dal piano terra al 95° in 43 secondi: quando la velocità diventa verticale

 

Nel 2016, quando il Guangzhou CTF Financial Centre ha aperto le porte, la skyline della metropoli cinese ha guadagnato un gigante da 530 metri di altezza con 111 piani fuori terra e cinque interrati. Ma più che l’altezza, a catturare l’attenzione globale è stata la corsa verso l’alto.

All’interno del grattacielo sono stati installati 95 ascensori Hitachi – tra cui 28 a doppia cabina, 13 ad alta velocità e 52 a velocità medio bassa – ma due in particolare hanno riscritto il concetto di trasporto verticale. Sono gli ascensori express capaci di raggiungere 1.200 metri al minuto, equivalenti a 72 km/h. In pratica, dal piano terra al 95° piano in appena 43 secondi.

Tecnologia estrema tra motori leggeri e frenate a 300 gradi

Il primato precedente apparteneva al Taipei 101 di Taiwan, con un ascensore Toshiba che toccava le 61 km/h. Hitachi ha fatto di più, ma senza trasformare il viaggio in una centrifuga. Per arrivare a queste velocità, gli ingegneri hanno sviluppato motori sincroni a magneti permanenti dal profilo sottile e macchine di trazione compatte, riducendo il peso complessivo del sistema di sollevamento.

Anche la forma conta: le cabine sono progettate come capsule aerodinamiche per limitare la resistenza dell’aria durante la salita. La velocità, però, è solo metà della storia. Fermare una cabina lanciata a quasi 72 km/h richiede un sistema all’altezza. Gli ascensori sono dotati di pastiglie freno speciali capaci di resistere a temperature fino a 300°C, generate dall’attrito durante le frenate di emergenza.

Comfort ad alta quota: vibrazioni sotto controllo e orecchie salve

Salire così rapidamente potrebbe trasformare un semplice spostamento in un’esperienza poco piacevole. Per questo le cabine integrano rulli guida attivi che rilevano anche la minima vibrazione lungo le rotaie e compensano automaticamente con micro movimenti opposti, annullando le oscillazioni.

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Resta poi la questione della pressione. Un cambio di altitudine così rapido potrebbe mettere a dura prova le orecchie dei passeggeri. La soluzione? Cabine pressurizzate e un sistema automatico che regola la pressione interna durante i 43 secondi di viaggio, permettendo al corpo di adattarsi gradualmente. Il risultato non è solo un record mondiale, ma un concentrato di ingegneria dove velocità, sicurezza e comfort viaggiano esattamente alla stessa altezza.

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