Un meccanico italiano ha trasformato una Panda del ’93 in un capolavoro da 50 cm di larghezza
- Un meccanico italiano ha ridotto una Fiat Panda a soli 50 cm di larghezza
- L’auto è elettrica, pesa 264 kg e raggiunge i 15 km/h
- È costruita a mano usando il 99% delle parti originali
- Il progetto è durato un anno ed è partito da uno sfasciacarrozze di famiglia
- La “Flat Fiat” punta al Guinness dei Primati come auto più stretta del mondo
Chi ha detto che l’arte e il tuning non possano incontrarsi nel modo più assurdo possibile? Andrea Marazzi, meccanico italiano e youtuber con la passione per i progetti fuori dagli schemi, ha preso una Fiat Panda del 1993 e l’ha trasformata in un’auto elettrica così stretta da sembrare un errore di prospettiva. Solo 50 centimetri di larghezza: meno di una sedia da ufficio, ma abbastanza per far parlare tutto il web.
Soprannominata “Flat Fiat”, la creazione sembra più uscita da un cartone animato che da un’officina. E invece è tutto vero, e tutto funzionante. Marazzi ha lavorato per dodici mesi nel garage di famiglia a Bagnolo Cremasco, tagliando, saldando e ricomponendo la carrozzeria originale, ma ridotta all’osso. Il risultato è un veicolo monocorsia capace di far sorridere anche il più serioso degli automobilisti.
La Fiat Panda più stretta del mondo: solo un posto, ma tanto stile
Questa Fiat Panda estrema è alimentata da un motore elettrico ed è composta al 99% da pezzi originali del modello su cui si basa. Dall’unico faro anteriore al volante centrale, ogni dettaglio conserva lo spirito dell’auto degli anni ‘90, ma concentrato in una versione compressa, quasi poetica. La linea del cofano, i flancs, persino la gallery sul tetto sono stati riposizionati per mantenere il look inconfondibile della city car italiana.
Con 264 chili di peso, 1,45 metri di altezza e una lunghezza regolare di 3,4 metri, la vettura riesce a muoversi fino a 15 km/h. L’autonomia, dichiarata intorno ai 25 chilometri, non farà concorrenza a Tesla, ma per girare nei raduni o attirare i riflettori in un festival motoristico è più che sufficiente.
Tra performance artistica e nostalgia a quattro ruote
L’idea è nata quasi per gioco, in mezzo ai rottami dello sfasciacarrozze gestito dalla famiglia Marazzi. “Tutto è partito da una follia”, ha raccontato il meccanico. Una follia fatta di pazienza, saldature, qualche errore, molte risate e un anno di lavoro artigianale. Nessun software di progettazione, nessuna stampante 3D: solo passione e una Panda da reinventare.
L’intento non è certo quello di rivoluzionare la mobilità urbana, anche perché il veicolo non è omologato per la strada. Ma il messaggio passa forte e chiaro: anche un’auto destinata alla demolizione può diventare un oggetto di design, ironia e riflessione sul nostro rapporto con lo spazio e i mezzi di trasporto.
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Una Panda da Guinness (e da mostra)
Vista lateralmente, sembra una Panda qualsiasi. Ma basta guardarla frontalmente per avere un piccolo cortocircuito visivo. Il profilo posteriore ricorda la prua di una barca, un dettaglio non voluto ma perfetto per accentuare la stranezza dell’opera. Non stupisce che il creatore abbia già avviato la candidatura per entrare nel Guinness World Records come auto più stretta del mondo. Nel frattempo, la “Flat Fiat” continua il suo tour nei saloni, tra selfie, video virali e sguardi increduli. Perché in fondo, trasformare una citycar in un oggetto d’arte è già di per sé un record. E se ci sta solo una persona a bordo, pazienza: ci starà anche tutto il pubblico intorno.
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- https://creapills.com/fiat-panda-andrea-marazzi-voiture-electrique-large-record-20250701
- https://www.odditycentral.com/auto/italian-mechanic-turns-old-fiat-into-the-worlds-narrowest-drivable-car.html
- https://www.vice.com/en/article/this-19-inch-wide-fiat-is-the-worlds-narrowest-drivable-car/
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