Sedicenni creano l’aereo di carta radiocomandato più grande del mondo: 6 metri di apertura alare

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Sedicenni creano l’aereo di carta radiocomandato più grande del mondo: 6 metri di apertura alare

| 30/07/2026
Fonte: Instagram

Un gruppo di sedicenni cinesi conquista il Guinness World Record assemblando un colosso volante che sfida le leggi della fisica scolastica

  • Un gruppo di studenti della Shenzhen Zhili Middle School guidato da Zhu Junjie ha stabilito un nuovo Guinness World Record in Cina
  • Il velivolo radiocomandato presenta misure colossali che comprendono una fusoliera di 5,06 metri e un’apertura alare di 6,06 metri
  • Durante i test di volo ufficiali il mega aereo di carta è rimasto stabilmente in aria per ben 15 minuti prima di atterrare
  • Il team di sedicenni ha utilizzato pannelli leggeri KT rinforzandoli con strisce di fibra di carbonio per evitare deformazioni strutturali
  • Il progetto è stato sviluppato in sei mesi di lavoro dopo la vittoria del team alla China International Aircraft Design Challenge

 

Dimenticate i classici aeroplanini di carta piegati di nascosto sotto il banco durante le ore di matematica, quelli destinati a schiantarsi miseramente contro la lavagna dopo due secondi. Un team di studenti della Shenzhen Zhili Middle School ha deciso di fare le cose decisamente in grande, trasformando il passatempo più antico del mondo in un trionfo ingegneristico da primato. Sotto la guida del giovane Zhu Junjie, gli audaci ragazzi cinesi hanno conquistato il prestigioso Guinness World Record dando vita all’aereo di carta radiocomandato più gigantesco mai visto sul pianeta. Il colosso dei cieli vanta un’apertura alare di 6,06 metri e una fusoliera lunga ben 5,06 metri, specifiche tecniche che farebbero impallidire i sogni di qualunque appassionato di aeromodellismo.

L’incredibile velivolo è stato testato con successo all’inizio di questo mese, dimostrando di non essere soltanto un bizzarro elemento scenografico da esposizione ma un mezzo perfettamente funzionante. L’aereo è rimasto sospeso in aria per circa 15 minuti prima di effettuare un atterraggio impeccabile sul terreno di prova. L’ambizioso progetto è nato dal desiderio di applicare i principi aerodinamici di base alle più moderne tecnologie ingegneristiche, unendo la semplicità della carta a una stabilità strutturale fuori dal comune. Dopo aver trionfato lo scorso ottobre alla China International Aircraft Design Challenge abbattendo il record nazionale, il team ha trovato la spinta ideale per puntare al tetto del mondo, accertandosi che nessuno avesse mai tentato l’impresa con un modello radiocomandato di tali proporzioni.

Sei mesi di calcoli millimetrici per sconfiggere le leggi della gravità e della deformazione

La parte difficile, come ha giustamente fatto notare l’istruttore del club di aeromodellismo della scuola Zou Guoyun, risiede proprio nelle dimensioni mastodontiche del mezzo. In un gigante del genere, ogni singola variazione di un centimetro nel centro di gravità o lo spostamento di un solo grado della superficie alare possono compromettere la portanza e decretare un disastroso schianto immediato. Nonostante un’età media di appena 16 anni, i ragazzi hanno superato ostacoli tecnici capaci di mettere in crisi persino i professionisti adulti del settore aeronautico. Per la struttura principale hanno scelto il leggerissimo pannello KT che, pur offrendo notevoli vantaggi in termini di peso, presentava l’antipatica tendenza a deformarsi vistosamente all’aumentare dell’area della superficie esposta.

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Per ovviare al problema, i giovani scienziati hanno introdotto delle innovative strisce in fibra di carbonio nei punti nevralgici, ottenendo un perfetto compromesso tra leggerezza e resistenza. Gli studenti hanno inoltre respinto l’idea di ingrandire banalmente un modello standard in scala 1:6, una scorciatoia che avrebbe reso il pilotaggio un vero e proprio incubo per i comandi radio. Attraverso ben tre generazioni di prototipi e modifiche strutturali, il team è riuscito a definire il layout definitivo ottimizzando il controllo durante il volo. Nelle intenzioni del progettista capo Zhu Junjie, questa monumentale opera tecnologica deve rimanere un simbolo tangibile dell’innovazione giovanile cinese, capace di mostrare al mondo intero le competenze e le abilità creative delle nuove generazioni.

 

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